（原标题：走进“准独角兽”｜逸动科技：大学生创业十余载，怎样作念出全球最初“水上特斯拉”？）

香港科技大学离海不远，二十明年的陶师正老是喜欢去海边看海玩船。那时的他并没猜想，这片生动的海域将是我方将来要闯荡的“星辰大海”。

近日，港科大2024“十大准独角兽”榜单发布。凭借持续引颈船舶电动化与智能化的改良，广东逸动科技有限公司（以下简称“逸动科技”）成为上榜企业之一。

看成逸动科技鸠合首创东谈主兼CEO，陶师正直年与同窗边读研边创业。如今，公司照旧成为电动船外机居品出货量达全球最初、笼罩全球超60个国度和地区的开拓及贬责决议供应商。他们是怎样作念到的？

在重视学术摆脱、科技革命的氛围里，港科大陆续走出一批锐意革命的“独角兽”军团和创业队列。陶师正的创业想法，恰是来自于学校创业文化的训诲以及师门的径直指令。

2008年，陶师正成为港科大机械工程专科的本科生，2012年师从李泽湘不绝深造。李泽湘是港科大电子与蓄意机工程学系进修，被称为“大疆教父”、科创界“扫地僧”。其竖立3126现实室，曾孵化出大疆、云鲸智能、正浩革命、海柔革命等一众独角兽企业。

在阿谁不到100无边米的小现实室里，陶师正作念着师兄学姐们作念过的现实，最终跟他们一样走上创业的谈路。尽管在他和其他三名同学起步的时辰，大疆东谈主数还不到百东谈主，李群自动化也只须十几个东谈主，但前辈们的风格足以让陶师正兴奋不已。

“民众不时汇聚焦居品、团队接续等方面进行疏导，学校也会请创业的前辈总结开讲座。看到师兄学姐们精心打磨、亲手打造的居品受到全球用户的喜欢，这是创业者最享受的流程，咱们也但愿大概复制雷同的成功。”陶师正对南边财经全媒体记者说。

2012年6月，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展有筹画（2012-2020年）》，将发展新能源汽车提到国度策略高度，改动中国汽车面庞的产业大变革拉开序幕。陶师正感受着风吹来的标的，将观点聚焦在那时仍算冷门的电动船舶赛谈。

“有了这个想法后，我跟李泽湘进修进行了许多征询，作念了许多调研，合计这个市集有很大的前程，也没什么东谈主在作念，跟咱们电子机械的专科标的极度接近，那时就定下了这个创业标的。” 陶师正回忆说。

2012年下半年，陶师正与团队从微型橡皮艇、风帆起步研发船舶能源系统，前两年皆在港科大校园现实室里进行基础性的考虑联想使命。2015年团队精致从学校搬到东莞松山湖，并将公司总部定址于此。发展于今，居品也徐徐从小功率段船艇电力鞭策开拓，拓展到面向数百东谈主大型船只所需的船舶电力鞭策系统集配置业。

要是梳理陶师正和其师兄学姐的创业历程，不错发现许多共性点：这群年青东谈专揽想着通过革命本事和居品推动宇宙的改动，在校时就参加全球机器东谈主大赛等国际大赛崭露头角，在可爱的限度钻研打磨，与前行者积极疏导少走弯路等等。

但跟其他初创团队一样，逸动科技曾经在创业的路上吃过亏。比如，学理工科的学生出来创业容易有工程师想维，或者说学生想维，而忽略了对用户和居品有实足深远的清晰。

刚初始时，尽是志在四方的团队想要打造全宇宙最佳的电动舷外机。那时全球最大的一款居品是4000瓦，陶师正和同伴就想联想出6000瓦的居品，期待拿到国外参展一鸣惊东谈主。

“参展商如实皆畏惧到了，皆问咱们从那儿来的。但扫数东谈主聊完这一句话，下一句皆会说这个功率太大了，有莫得1000瓦的。咱们才知谈，比较于宇宙上功率最大最佳的舷外机，民众需要的是1000瓦的小功率居品。”陶师正于今仍深有欷歔。

尔后，团队便愈加细心科研、居品与市集需求细巧合并，将其视为创业最热切的方针。

十余年来，侍从电板储能随电动汽车行业高速发展，本事愈加得当，资本接续镌汰。以往越大的船需要越多的电板，目下电动船市集过了盈亏均衡的拐点，游览船、集装箱船、公事船等多点需求渐起。连年来新船多往电动化标的切换。

逸动科技的居品重心针对三电（电板、电机和电控）系统的电动化、船联网与智能化进行本事革命。为了建立公司的护城河，逸动科技勤奋于于把同类型居品作念到比竞争敌手效用高5~10个百分点，这就意味着比如一个鞭策器里，电机驱动器、螺旋桨、电板系统等器件皆要擢升竞品，需要多个决议比对和诀别进行上万小时测试。

在紧跟市集需求上，逸动科技吸取此前的训导，细心通过市集调研、参展、躬行实行等样貌去掌持。公司还组建了风帆队，让工程师去玩船、参加水上判辨比赛等，加深对行业和居品的了解。

目下，逸动科技照旧从东莞松山湖走向全宇宙，在香港、深圳、上海建筑研发和销售中心，在英国、好意思国、法国建立三大国外业务中心，销售网点笼罩60多个国度和地区，电动船外机居品出货量全球最初。

革命不断，创业不啻。陶师正认为我方的创业“收货单”还有提分的空间：“咱们在小功率的市集上如实获取了一定效果，但在大功率的板块咱们才刚参加不久，那是一派行将参加高速发展阶段的蓝海。”

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